【人物】孙章栋：把科研做到工程实践中去

【编者语】

一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋，一个奋进中的学校不能没有榜样。榜样是看得见的哲理，先进人物是鲜活的精神导向。

岁月无声，草木为证，充满活力的校园里处处镌刻着这些先进人物的足迹和业绩，激励每一个普通人在新时代通往更美好生活的征途中阔步向前。

他们可以，你当然也行！

本期我们一起走进汽院人物——孙章栋的世界。

孙章栋，博士，副教授，硕士生导师，汽车智能制造学院机械设计系教师，主要从事机械传动摩擦接触问题、齿轮传动系统设计与开发及振动与噪声、机械结构疲劳寿命预测等方面研究；先后主持国家自然科学基金项目2项、湖北省自然科学基金及其它省部级项目6项、企业合作项目15项，发表SCI/EI期刊论文10余篇，授权发明专利9项，获得高等学校科学技术进步奖二等奖1项及省科技进步一等奖和三等奖各1项。

灵活变通，条条大路通罗马

在重庆大学攻读博士期间，孙章栋就跟随导师加入了“高速重载齿轮传动团队”，一直从事齿轮传动方面相关研究，立志为齿轮传动技术的进步做贡献。在科研路上，会经常遇到研究方向模糊、跨学科知识短板、注重局部研究而忽略整体、数值模型计算不收敛及理论与实验数据偏差大、解决问题不彻底与有效性差等一系列问题，孙章栋都能坚定信念，通过思维调整、主动交流、改进研究方法等措施来解决问题。

在读博士阶段，孙章栋曾遇到构建齿轮摩擦接触数值模型不收敛的问题，研究一度难以进行下去。“我经过一段时间反复地挣扎，最后还是放弃了自己‘完美主义’的执念，用最实用最笨拙算法做出结果，使研究工作得以按计划推进。”

在工程实践中坚守科研初心

博士毕业后，孙章栋怀揣“利用理论知识解决行业实际问题”的初心，入职到汽车企业工作。在工作实践中，他曾遇到变速器悬置支架疲劳断裂难题，尝试各种方法都未能有效解决。后来有机会与经验丰富的外国专家交流，从外国专家解释的一些工程实际问题，例如如何从力学模型演变思路中，孙章栋得到启示，最终成功解决了变速器悬置支架断裂问题。“有效解决工程实际问题，深厚的专业理论知识尤其重要！”孙章栋说道。

为照顾父母双亲，孙章栋辞去大城市的高薪工作，2018年1月，回到家乡十堰工作，孙章栋入职湖北汽车工业学院，成为汽车智能制造学院机械设计系一名教师。有段时间，孙章栋父亲大病一场，他跟家人一直陪伴在父亲病床前，从未因为为父亲尽孝心而影响正常的教学、科研工作。孙章栋在岗位上的踏实勤奋和无私奉献的精神，深受领导、老师和学生的好评，多次被“教师标兵”“优秀导师”等荣誉称号。

在教育教学工作中，他秉承“勤学习、善思考、多动手”的教育理念，注重学生理论知识的传授及工程实践能力培养，鼓励本科生到企业实习，鼓励研究生承担企业课题研究，了解企业技术需求，思考问题解决方式，提高学生独立思考及解决工程实际问题的能力。

为深化自身专业理论功底，孙章栋积极参加学术交流活动，了解学术前沿，开阔研究视野，把握研究方向，专注齿轮传动研究领域深耕细作；加强与企业合作交流，主动参与到企业项目中，不断提升解决工程问题的能力，努力把科研做到工程实践中去。

2025年8月，孙章栋再次获得国家自然科学基金面上项目立项，用最好的成绩诠释了他深耕科研的初心。孙章栋表示：“做好教学、科研，是我的本职工作，我会一直以积极的姿态做好教书育人工作，为学校发展贡献绵薄之力！”